La Cité de Clarence-Rockland est une municipalité d'environ 25 000 habitants, sur les berges de la rivière des Outaouais. Elle partage ses frontières avec la ville d'Ottawa à l'ouest, la municipalité d'Alfred-Plantagenet à l'ouest et la municipalité de la Nation au sud. Clarence-Rockland a été fondée en 1998 avec la fusion de la ville de Rockland et du canton de Clarence. La plupart des résidents sont dans l'aire urbaine de Rockland, mais plusieurs familles ont choisi de s'installer dans les villages et hameaux, dispersés dans sa région rurale et agricole.
La région de Rockland a commencé à se développer vers 1840, avec la construction de la route L'Orignal-Bytown. En 1868, William Cameron Edwards érige un moulin à scie à la pointe McCaul, aujourd'hui le parc du Moulin. Voici l'histoire de Rockland en quelques dates importantes :
- 1888 – Construction d'une ligne du chemin de fer Grand Tronc vers Limoges pour transporter le bois et la marchandise.
- 1889 – L'abbé Siméon Hudon, premier curé de la paroisse Très-Sainte-Trinité arrive à Rockland
- 1908 – Construction d'un second chemin de fer, reliant Ottawa et Hawkesbury, ce qui contribue à augmenter la population. Les gens pouvaient alors prendre le train vers Ottawa pour faire leurs achats et revenir la même journée.
- 1926 – Fermeture du moulin à scie de la compagnie W.C. Edwards. Une partie de la population quitte Rockland vers le Québec pour trouver de l'emploi.
- 1939 – Reprise économique avec le début de la Seconde Guerre.
Le retour des soldats après la guerre entraîne une augmentation de la population et les gens peuvent maintenant profiter de la nouvelle route transcanadienne. La construction domiciliaire connait un grand essor entraînant ainsi l'expansion des services d'eau et d'électricité et l'établissement d'un premier réseau d'égouts en 1964.
Le premier nom du village de Bourget était The Brook. Ce nom a été changé en 1910. Une partie de la Forêt Larose, joyau des Comtés Unis de Prescott et Russell et de la province de l'Ontario, se trouve sur son territoire.
- 1860 – Construction d'une petite école qui peut accueillir de 25 à 30 enfants
- 1880 – Ouverture du premier bureau de poste
- 1885 – Début de la construction d'une chapelle
- 1888 – Construction d'une ligne téléphonique entre Bourget et Rockland
- 1897 – Construction d'un chemin de fer entre Ottawa et Montréal qui traverse Bourget
- 1903 – Les Sœurs de la Charité arrivent à Bourget. Elles s'occupent de l'école de 1918 jusqu'à 1930.
Le développement de Bourget fut constant avec l'établissement d'un grand nombre de commerces. Sa population est en très grande majorité francophone. L'industrie la plus importante de Bourget était l'agriculture.
Ce petit hameau fut fondé en 1895. Il est situé à environ trois kilomètres à l'ouest de Bourget, sur le chemin Russell.
- 1896 – Construction d'une gare du Canadien Pacifique. La voie ferrée reliait Ottawa à Montréal.
- 1897 – Un terrible incendie détruit le moulin à scie, l'usine à carder, les commerces et presque toutes les résidences.
Au cours des années qui suivent, le paisible hameau surgit de ses cendres pour se transformer en une prospère économie agricole.
En 1853, les premiers pionniers du village arrivent du Québec. Ils achètent des terres pour y faire de l'agriculture. Une première chapelle est construite en 1859. En 1865, le village se compose de deux cents familles. En 1881, la paroisse de Clarence Creek comprenait tout le canton de Clarence.
- 1895 – Télesphore Rochon fonde le Ralliement, un hebdomadaire francophone.
- 1895 – La ligne South Indian du chemin de fer Grand Tronc est établie et permet l'exportation du foin aux États-Unis.
- 1898 – Onésime Guibord est élu député du Canton de Russell au gouvernement provincial à Toronto.
Monsieur Télesphone Rochon ainsi que Monsieur Onésime Guibord participent tous les deux à la fondation du Journal Le Droit.
Le hameau de Clarence Point est surtout connu pour avoir été habité par la famille Tucker. Cette famille s'est installée dans la région au milieu des années 1800 et ils devinrent rapidement prospères. Ils étaient des chefs de file de l'industrie locale, avaient une briqueterie, étaient impliqués dans le boom du bois d'œuvre et détenaient également une ferme laitière et un magasin général le long de ce qui était autrefois la voie principale entre Ottawa et Montréal.
- 1870 – Construction de la maison Tucker. Il s'agit du cadeau de noces que Stephen Tucker Sr a fait construire pour son fils unique, Stephen Tucker Jr. La maison Tucker est aujourd'hui un centre de renouvellement et il est possible de la visiter.
Le village de Hammond a été fondé dans les années 1880, en bordure du chemin de fer Canadien Pacifique. Son territoire s'étendait alors de Bourget à Sarsfield. À l'époque, la région était couverte de chantiers de coupe de bois. Peu à peu, les terres sont devenues propices à l'agriculture.
- 1895 – Ouverture du bureau de poste
- 1896 – Le village compte deux chemins de fer, la ligne Grand Tronc et le Canadian Pacifique
- 1912 – construction de l'église
L'explosion du 13 juin 1914 est un événement historique qui a détruit une partie du village. Les flammes étaient poussées par un grand vent et ont atteint rapidement les maisons voisines. Le feu s'est alors propagé à un champ de terre noire où il brûla pendant près d'un mois. Un autre incendie majeur a menacé le village en 1941. Il a été sauvé grâce au travail des hommes du village qui étaient tous des pompiers volontaires.
Autour de 1886, ce hameau s'appelait « The Lake » et aussi « Cobb's lake » à cause d'un petit lac qui s'y trouvait. Le village a changé de nom pour St-Pascal-Baylon le 1er juin 1909.
- 1886 – Ouverture du bureau de poste le 1er juillet, sous le nom « The Lake »
- 1908 - 1909 – Construction de la première église et du presbytère.
- 1943 – Un incendie détruit l'église le 20 juin. La population érige une nouvelle église au même endroit.