La politique
Objectifs :
- Établir des normes et niveaux de service pour chaque actif entretenu par la division des Travaux publics
- Veiller à ce que les activités d'entretien respectent ou dépassent les normes minimales d'entretien (MMS) définies dans le Règlement de l'Ontario 239/02
- Mettre en place un protocole pour déclarer un événement météorologique important
Nos actifs
| Actifs | 2017 en KM | 2024 en KM |
|---|---|---|
| Revêtement solide (asphalte, traitement de surface) | 166 | 179 |
| Routes de gravier | 88 | 88 |
| Trottoirs | 30 | 36.8 |
| Sentier polyvalents | 3 | 3.5 |
| Pistes cyclables | 6.20 | 6.20 |
Nos route
Liste des routes de la Cité selon la classification hivernale
Cité de Clarence-Rockland – Niveau de service et priorisation
| Priorité | Classe fonctionnelle et classification des routes | Normes de traitement de surface | Accumulation de neige- Profondeur en cm * | Accumulation de neige - Délai en heure * | Délai de traitement de la glace - Prevention (heures) * | Délai de traitement de la glace - Formation (heuress) * |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Route Principale | Chaussée dégagée | 8 | 12 | 16 | 8 |
| 2 | Route collectrice principale (toutes les classes confondues); et Toutes autres routes de classe 3 | Chaussée dégagée | 8 | 12 | 16 | 8 |
| 3 | Route collectrice secondaire (toutes les classes confondues); et Toutes autres routes de classe 4 | Chaussée dégagée | 8 | 24 | 24 | 12 |
| 4 | Routes locales de classes 5 et 6 avec un niveau de service élevé (c.-à-d. services essentiels, écoles, transport en commun, courbes horizontales ou verticales raides ou pistes cyclables désignées de la Cité) | Chaussée dégagée | 10 | 24 | 24 | 12 |
| 5 | Routes locales rurales et urbaines de classe 5 | Chaussée dégagée au centre | 10 | 24 | 24 | 12 |
| 6 | Routes résidentielles locales de classe 5; et Routes locales de gravier de classe 5 | Surface de conduite enneigé durcie | 10 | 24 | 24 | 16 |
| 7 | Routes rurales de classe 6; et Routes résidentielles locales de classe 6; et Routes locales de gravier de classe 6 | Surface de conduite enneigé durcie | 10 | 24 | 24 | 16 |
Chaussée dégagée
- Toutes les roues du véhicule sont sur une surface dégagée
- Routes collectrices principales et secondaires
- Classes 3 et 4
- Routes locales avec niveau de service élevé
Chaussée dégagée au centre
- Deux roues du véhicule sur une surface dégagée, les deux autres sur la neige durcie
- Classe 5
- Routes locales rurales et urbaines
Surface de conduite enneigé durcie
- Toutes les roues sont sur la neige durcie
- Classes 5 et 6
- Route résidentielle locale
- Route en gravier
- Classe 6
- Route rurale locale
Chaussée dégagée
Début
Épandage de sel au début de l’événement, juste avant et/ou au début de l'accumulation.
Pendant
Déneigement pour maintenir le niveau de service et respecter les normes minimales d’entretien
Dans certains cas, du sel peut être épandu pendant l'événement pour empêcher la formation de neige durcie (c'est-à-dire lorsque les températures sont très froides).
Fin
Épandage de sel en fin d'événement, une fois le déneigement terminé
Chaussée dégagée au centre
Début
Aucun épandage de sel au début de l'événement
Surveillance des zones problématiques
Pendant
Déneigement pour maintenir le niveau de service.
Dans certains cas, du sel peut être épandu pendant l'événement pour empêcher la formation de neige durcie (c'est-à-dire des températures très froides) et/ou pour gérer les zones problématiques (c'est-à-dire les intersections, les collines et les virages serrés)
Fin
Épandage de sel à la fin de l'événement, une fois le déneigement terminé.
Surface de conduite enneigé durcie
Début
Aucun épandage de sel tout au long de l’événement
Surveillance des zones problématiques (intersections, collines et virages serrés)
Pendant
Déneigement pour enlever la neige poudreuse et maintenir le niveau de service
Aucun épandage de sel pendant l'événement pour assurer l'adhérence entre la neige et la chaussée
Dans certains cas, un abrasif peut être épandu (p. ex. intersections, collines et virages serrés)
Fin
Épandage d’un abrasif (intersections, collines et virages serrés) à la fin de l'événement, une fois le déneigement terminé
Qu'est-ce qu'un événement météorologique important :
Le Règlement de l'Ontario 239/02 permet aux municipalités de déclarer un événement météorologique important si les conditions suivantes sont réunies :
- L’événement est considéré comme un danger météorologique en vertu du règlement
- Il répond aux critères d'une alerte en vertu du Programme d'alerte météorologique au public d'Environnement Canada (p. ex., blizzards, poudrerie et tempêtes hivernales)
- L’événement est prévu ou en cours
- Il présente un danger important pour les usagers de la route
- Il ne s'agit pas d'un avis de réduction du niveau de service ou de fermeture de route
- Il vise à informer le public qu’une prudence accrue est requise et qu’il pourrait être nécessaire de prolonger les délais pour rétablir les conditions normales
Lorsqu'un événement météorologique important est déclaré:
- Les délais standard requis pour respecter le niveau de service d'entretien hivernal de la Cité sont suspendus
- Tous les actifs sont réputés être en état de réparation pour les conditions de neige et de glace jusqu'à la fin de l'événement météorologique important.
Comment déclarer ou mettre fin à un événement :
- En publiant un avis sur les réseaux sociaux, sur le site Web de la Cité, dans les journaux, à la radio, à la télévision et/ou auprès du service de police.
- Les registres de la déclaration seront conservés par la division des Travaux publics.
- Nous déblayons les bancs de neige aux intersections pour améliorer la visibilité.
- Les propriétaires sont tenus de s'assurer que les lignes de visibilité sont dégagées au bout de leur allée.
- Nos chasse-neige et nos engins de trottoir peuvent laisser de la neige ou des sillons dans les allées des résidents ; il incombe à ces derniers de déblayer la neige.
- Les propriétaires sont responsables de l'entretien de leur propriété.
- La ville a accès à l'emprise adjacente à la propriété d'un propriétaire pour l'entreposage de la neige.
Comment les résidents peuvent-ils aider ?
- Pendant l'hiver, si possible, enlever la neige et la glace des bouches d'égout pour assurer une bonne évacuation de l'eau en cas de dégel rapide - Placer le recyclage et les déchets dans les allées, en évitant de les placer dans les bancs de neige ou sur les trottoirs.
- Cela facilite et rend plus efficace le déneigement des routes jusqu'à la bordure du trottoir.
- Garder leurs véhicules hors de la route autant que possible.
- Des routes dégagées nous permettent de déblayer les routes plus rapidement et plus complètement.
Du 15 novembre au 1er avril de chaque année, l'équipe de déneigement de la ville s'efforce de garder nos routes sûres et dégagées pour les automobilistes, les transports en commun, les piétons et les cyclistes. Les habitants peuvent aider en veillant à ce que les véhicules ne soient pas garés dans la rue pendant une période d'interdiction de stationnement en hiver.
Pendant cette période, le stationnement dans les rues est interdit entre 1 heure et 7 heures du matin.